進入印度斯坦平原後已經飛行了一個小時了吧。在這段時間內，戰鬥機飛過了數條河流。有的河流自東向西滔滔不絕；有的河流從北部的卡西山地流至平原，與其餘的支流合流。氣勢宏大的河流，某些部分由南向北流，其餘的部分由西向東在大地上蜿蜒翻騰。
數不勝數的沼澤和濕地在眼前一閃而過，無以計數的村落在身後越行越遠。水田地帶廣闊無垠，像茶葉種植園這樣地勢起伏的土地亦連綿不絕。破落的寺院和圓頂的塔也闖入了視野。
終於出現了一條水量豐沛的河流，岸南好像鋪著鐵路。徑直沿著河流左側繼續飛行，便看到了一個規模較大的城市。
是邁門辛還是夏馬魯布爾呢？
無法判斷。不管怎樣，肯定是其中的一個。位於大河南岸、有鐵路貫穿的城市，除此之外附近再也沒有。如果從戈布多布湖上空向正西方飛行的話，在一度的誤差範圍內肯定會通過其中一個城市的上空。
安藤確認了下地圖，現在的目標是亞穆納河。亞穆納河是恒河的支流，是條在有些地方河寬能達到二十公里的大河。目標代用飛機場就在那條亞穆納河中流的西拉吉綱吉鎮的郊外。原計劃是在卡西山地的西端往南近距離飛行、到達亞穆納河，再沿亞穆納河往南飛行。
按照地圖，一條名叫布拉馬普特拉的河流在亞穆納河的東側，從印度斯坦平原的西北貫穿東南。雖然不如亞穆納河那般氣勢恢宏，但在日本人看來也是條相當大的河流。邁門辛和夏馬魯布爾都在布拉馬普特拉河的流域之內。這麼說來，剛才的城市肯定是這其中的一個。
安藤將油門打開了幾分。不管怎麼樣，只要在大城市邊緣，都該極速通過。
城市消失在了身後，前方又出現了一條大河。河寬大概接近兩百米吧。看上去比布拉馬普特拉河更大。這就是亞穆納河嗎？但是總覺得經過城市後到達亞穆納河的時間太短了。如果剛才的城市是邁門辛的話，距亞穆納河大約六十公里。如果是夏馬魯布爾的話，距亞穆納河約三十公里。不可能兩三分鐘就能到達。
凝神一看，遙遠的前方有條白光閃閃的線。或許那才是亞穆納河。
飛到近前，才發現那條白色的線是條比布拉馬普特拉河還小的河流。
如此一來，剛才的那條河才是亞穆納河吧。
“好像飛過頭了。”安藤對乾說道，“也許剛才那條水量豐沛的河才是亞穆納河。飛回去！”
“明白了。”乾答道。
安藤右旋轉彎，沒飛幾分鐘就回到了剛才通過的河流上空。水面像描畫著弧形般從上跳躍到南方。這一看，馬上就明白了這個看上去像河流的東西只不過是一個長大的沼澤，它的中間被切斷了，形成了一個古老的彎曲痕跡。
“乾，”安藤有些不好意思地說道，“我誤認了目標河流。亞穆納河好像還在前面。”
乾回答道：“地文航行就拜託中隊長了。請您帶路。”
“轉回頭。再向西航行。”
那片沼澤已拋在了身後，二人再次向西航行。飛行了十分鐘左右，再次看到了一條大河，它由右手前方流向左手方向。
安藤看了眼指南針，嚇了一跳。針一直動著，停不下來。完全無法判斷自己的飛機是向西，還是向北。
“乾，指南針有點不對勁。”安藤說道，“我們在向什麼方向飛？”
“我的也是。”乾不安地回答道，“指針瘋了一樣一圈接一圈地轉著。”
“原計劃是向西飛的，但剛才來來回回的，沒有方向感了。”
“中隊長這麼說我很為難。前面那條大河不是亞穆納河嗎？”
“如果是這樣的話，”安藤再次看了眼前方的河流。河流中間浮著幾個大型沙洲，河流寬幅確實有數公里寬。 “左首九點鐘方向是南。我們正面對著西方呢。”
“機場是在南方吧？”
“嗯。在河流上空向左旋轉，沿著河流飛吧！”
他們在沙洲上空左傾機體，向左大幅度旋轉，一邊降低高度一邊看著水面。蜿蜒流淌的亞穆納河閃著銀白色的光，水面如鏡，彷彿沒有流動一般，不由得讓人聯想到了揚子江下游。這確實是大陸才有的大河氣勢。一艘如同小駁船一樣的船逆流而行。河流左岸有個小城鎮。
兩架戰鬥機以約一千米的高度沿河持續飛行。
安藤看著地圖來確認機場的位置。如果地圖可信的話，河流應該是中部逐漸變細，兩端很寬，能懷擁數個沙洲。但是這裡是洪水頻發的東孟加拉州，河流的形狀或許有了很大改變，單單依靠從上空看到的河流形狀來判斷所處的位置是危險的。或許為了進一步確定位置，應該繼續向前飛行。
“中隊長，我們，或許……”乾說道。
“怎麼了？”安藤問道。
“我們會不會正面朝上游方向飛行？”
“指南針恢復正常了嗎？”
“沒有。但是河流的流向是哪個方向，我們並不清楚。會不會飛反了？”
“前進的方向是下游。”
“您是怎麼判定的？”
“看看下面的沙洲。別看大的，最好看河流中間的小沙洲。”
“我看是看了，但是能看出什麼暱？”
“沙洲尖的一端是下游。上游的沙洲形狀呈圓形。這是從揚子江得來的經驗。”
“明白了。”
兩架戰鬥機沿著時細時寬的亞穆納河向南飛行，也就是說持續向下游飛行。是渡船吧。一艘動力船留下了翻騰的雪白航線，將河面橫刀切斷。甲板上的男人們仰望著天空。雖說安藤認為他們不可能看清楚印在機體和主翼上的太陽標誌，但也不由得祈禱船客中不要有官吏和英國人。
看了下時鐘，自離陸起已過了六個小時，就連安藤都感覺到了些許不安。這是以前沒來過的機場，而且是沒有飛行跑道的代用機場。自己能夠順利找到嗎？如果沒有飛行跑道，航空標識燈和飛行跑道盡頭標識肯定也不會有。世界上不管在哪兒都長得很像的航空管制塔呀航空指揮所呀這樣的建築也沒有，有著寬葉香蒲穗形或者是扁平開闊大門的機庫也沒有。能不能看到和周圍的水田或者菜地區分開來的東西呢，即使是一架飛機也行。只要看到有廣場停著飛機就能明白那兒是機場。
就這樣持續飛行了相當長的時間，乾又用電話說道：“中隊長，您能看到前方兩點鐘方向嗎？”
“怎麼了？”安藤看著那個方向問道。
“能看到白色的箭頭哦。不，應該說能看到像箭頭那樣的白色標記。”
什麼都看不見。前方兩點鐘方向，只有渾然一體的綠色平原，氤氳著水汽，就如同日本七月份的田園風光。在風中搖曳的那抹濃翠是竹林吧？
正這麼浮想聯翩之時，發現右前方平坦的土地上確實畫著白色線條，在這個距離就能看到的相當粗大的線條，好像是指示飛行跑道與進入路徑的箭頭。
“真是個有眼力的男人啊！”安藤感嘆道。
“請您在部隊裡別這麼吹捧。我可不想當輪班的監視哨兵。”乾說道。
“暫且在箭頭上方低空飛行。沒有問題的話再反向、順著河流的上游方向著陸。”
安藤降低了高度，向箭頭飛去。馬上就發現了箭頭是畫在一片寬廣的草地邊緣上的。看上去好像是鋪著的白色石頭。
草地如果不是個公園的話就是足球競技場。周圍覆蓋著低矮的灌木，使得場地看上去比周圍要高。在草地的一角好像有幾個人的身影和跑道。有一個男人兩手在空中畫著大大的圓。雖然不熟悉東孟加拉的風俗，但雙手畫圈這個動作，一般不是代表危險或拒絕含義的手勢。安藤以距飛行跑道二十米的高度，盡可能放緩速度飛行。
兩個男人展開了一塊很大的白布，白布中心有個些許歪著的紅太陽。看來是準備用它作為日本國旗。
確實如此，這裡是目標所在地。
用於著陸的飛行跑道長約四百米，前後無高大樹木和障礙物，對於零式戰機的著陸離陸來說，這段距離足夠了。
在飛行跑道上端急劇上升、調頭，再次回到機場北部。
“乾，怎麼樣？”安藤問道，“比空母的著陸甲板要長一點，能行嗎？”
“如果還有別的甲板的話，我就去那邊。”乾回答道，“我拜見了中隊長的著陸後，試一下。”
安藤將戰機上升少許，放下機腳。指示燈由紅變黃，然後變綠。機體受到了大氣的抵觸。
“乾，幫我看看機腳，出來了嗎？”
“出來了。”乾確認了一下機腳。
乾的飛機迅捷地出現在了安藤的左前方。機翼下面折疊的機腳正在慢慢張開。
“你的機腳看上去也沒問題。”
互相確認了機腳的情形後，安藤再次矯正航向，對準箭頭，逐漸減速，直至其以慣性向前滑行。當箭頭消失在機體之下時，安藤慎重地採取了尾輪著地、機首抬升的姿勢。
前輪接觸地面的瞬間被一度反彈，在草地上橫著滑行了一段距離後停了下來。
安藤迅速地將防風玻璃調整到後面，將座位升起。草地邊沿一棟英國民宅式樣的小屋映入眼簾。首先必須要為乾讓出飛行跑道。飛行員應該是可以到達小屋的旁邊的吧。安藤操縱著戰鬥機向小屋滑去。
正在小屋旁關閉主斷器時，一個年約三十、額頭寬闊的男子跑了過來。他仰視著操縱席上的安藤說道：“歡迎來到東孟加拉！”
身後乾的飛機正在著陸。