第46章 第十二節元代“站戶”的悲慘生活

元朝統治者為了更有效地控制百姓，把人民按不同的行業分成若干專業戶，如民戶、軍戶、匠戶、醫戶、儒戶等等，其中有一項特殊的人戶，叫做“站戶”。 顧名思義，“站戶”是和驛站有密切關係的戶頭。元代驛站繁多，所需費用也很浩大，元代統治者便把這些負擔轉嫁給百姓，讓一些人戶專門承擔驛站差役的費用。這些人戶便稱為“站戶”。 站戶制度是在忽必烈統一中國前窩闊台時代就開始的。當時規定，各驛站附近人家，每100戶出車10輛，每年每戶納米一石。忽必烈統一南北後，大量設置驛站，便抽出一部分人戶充當專門的站戶。這些站戶從民戶中分離出來，不入民戶戶籍，登入站戶戶籍。一經登記，世代相承，不能改變。 站戶大部分是原先的普通農牧民，他們承擔著十分沉重的驛站賦役。首先，他們要供應各驛站來往官員的飲食，蒙古語稱為“首思”，漢語又叫“廩給”、“飲膳”或“祗應”。這是一筆很不小的負擔，尤其當王公貴族大官充使時，山珍海味，奢侈至極。其次，還要供應使臣的交通工具，當時主要是馬，有的地方則為牛、驢、狗，加上車輛等，還包括常年的飼料、馬俱和車輛的配件。這筆費用也是不小的。再次，站戶還負擔驛站的勞役，如為使臣充當嚮導、車夫、船夫、搬運工等。這些差使都是無償的，還要自備飲食。

到元朝後期，由於政治腐敗，驛路上的往來官員作威作福，欺壓驛站沿途百姓，他們“持威挾勢，頤指風生”，任意索要名貴酒菜，還強令歌妓縱酒，無所不為。對驛站人員稍不如意，即行吊打。加上當時站役負擔沉重，元成宗時四個月內，即起馬13300餘次，即使所有馬匹晝夜在道，也無法應付。因此造成大量驛畜倒斃途中。元祐元年(公元1314年)六月二十三日，僅甘肅省就奏報死鋪馬199匹、驛駝24頭(《永樂大典》卷一九四二一)。 這些負擔壓得元代站戶喘不過氣來。有的實在堅持不了，就只得背井離鄉，逃亡在外，最後老死荒郊野外。元代詩人許有壬有首詩描寫他們的悲苦生活說：“盛冬裘無完，豐歲食不足。為民籍佔驛，馬骨猶我骨。束芻與鬥菽〔shu叔〕，皆自血汗出……”(《至正集》)。意思是，數九寒冬我還披著一件破爛的皮子，連豐收的年景也難以飽飯。當上入了籍的站戶，就像受役使的馬那樣受苦。繳出的每束乾草每鬥糧，都是我的血汗所出！最後，這首詩為貧寒的站戶喊出了他們不平的呼聲：“生兒甘作奴，養馬願飼粟”，難道我們世世代代甘於當牛作馬、賤如奴隸嗎？這首詩如實地反映了元代站戶的生活。

在這樣沉重的壓迫剝削下，站戶們紛紛破產，到元代末年，建立在站戶們血汗基礎上的元代站赤制度無法維持下去。當時有史家云：“站赤消乏，積非一日”，而“其弊終不可革”(《永樂大典》卷一九四二○)。既不能改革宿弊，就只有走向消亡一途了。 14世紀初葉，據甘肅省甘泉驛站統計：60年前，這個站共有站戶348戶，到60年後只剩下176戶了。站戶們紛紛逃亡或出家為僧了。