"李寧"發現，在品牌國際化的同時，需要迎合這些已經逐步國際化的新興消費者的需要。時尚，成為其中的一個主要元素。
此時，阿迪達斯已於2001年推出了又一個品牌，"Y-3"，專門走運動時尚品牌的路子。耐克則早已不斷推出"酷產品"。在體育產品設計中融入更多時尚元素是國際體育用品行業的一股潮流。 《十字路口的李寧》一文介紹，"2000年，耐克率先在業界強調：體育用品不僅要滿足消費者在運動中不受傷害的專業需求，也應成為大眾時尚休閒之選。於是，當其他公司為區分體育和時尚之間的傳統界限而勞神時，耐克已把籃球鞋變為人們在賽場外展現時尚潮流的方式，後來又將足球鞋變成了足球迷的時尚裝備。現在，它更通過把高端體育裝備中的技術和設計融入高檔時裝，構築廣泛的潛在顧客群。整個體育行業的遊戲規則開始改變。" "李寧"產品也到了需要變化的時候。
"以前因為害怕影響市場銷售，李寧的設計師不敢輕易改變設計風格，他們考慮更多的是如何使之更符合一般大眾的審美標準，因為那些設計風格樸素、缺乏變化的產品正是李寧長期以來的市場根基-最多的時候，一個背包設計師可以一個月設計一百多款產品。" "但事實上，市場的口味早已發生變化，一些經銷商已開始抱怨李寧的設計沒有概念產品而流於平庸。結果便是一線市場的消費者開始叛逃"。
這正是張志勇的心頭之患。在2006年年初的公司內部年會上，張志勇坦承，李寧公司的設計短板依然突出，在產品開發、市場整合方面太粗糙，不夠精緻。
時尚驅動戰略的重要性開始提上李寧公司的議事日程。在張志勇看來，這將是這個行業在未來商業價值最大化的最佳機會。而專業和時尚並不矛盾：做專業對塑造品牌更重要；做時尚是讓所有消費者選擇體育品牌，是獲得生意的一個條件。
"李寧"開始了轉變。而這次對大眾口味的迎合和引導，注定是艱難的。
困難在於，學習時尚概念並不難，但要把各種設計風格統一，形成李寧品牌的特質，則是一個艱鉅的挑戰。如果不能把握好運動和休閒之間的平衡，形成一種模棱兩可的品牌形象，則可能令消費者無所適從。
對於認定的目標，李寧公司向來不吝付出最大的努力。 2006年11月，張志勇率領高層團隊考察了韓國三星和日本豐田，希望找到一些靈感：一個落後的公司，如何赶超跨國同行，成為全球領先的品牌公司。更重要的是，作為一個渴望迅速調整自己的公司，李寧公司再一次使用了自己的撒手鐧-請來擁有這一技能的空降兵出任品牌總經理。
這次經過層層挑選，最後確定了43歲的台灣人樂淑鈺。樂淑鈺曾是以代理貝納通、希思黎、迪斯尼等服裝品牌為主的廣州中威日用品企業有限公司的副總經理，對於品牌運營有著豐富的經驗。根據《十字路口的李寧》報導："樂淑鈺被許以重金-據說年薪和股票期權加起來逾200萬元；而且，她的位置比別的公司副總高半級-僅次於CEO張志勇和CFO陳偉成。而在加盟李寧公司前，她還接受了公司創始人、中國前體操王子李寧的親自面試-對其他副總來說，這並不是必經程序。"就此也可見李寧和張志勇對產品再造的決心。
於是，這個被寄予厚望的、日後在公司內部將充滿爭議的人物空降"李寧"，出任此前一直由張志勇兼任的品牌總經理一職，主管產品、生產、運營和市場。
《十字路口的李寧》詳細介紹了樂淑鈺在李寧公司推進時尚化的過程："空降後，樂旋即開始在李寧公司內部掀起了一場時尚概念的洗腦運動，那些對時尚流行沒太大感覺的產品經理不得不瘋狂購置大量時尚雜誌和書籍來惡補。" 同時，樂淑鈺開始著手對"李寧"的整體設計進行整合，簡化了設計流程。時尚驅動的核心就是顏色和版型。藍色長期是李寧產品的主色，樂淑鈺則讓設計師在配色上增加鮮豔活躍色彩的運用，融入時尚流行元素。