第51章 關二爺賣豆腐

缺少了“艦爆”機群的參與，美軍得以凝聚心神於“艦攻”機群。 14架日軍魚雷機來襲，先後有五架中彈起火，剩餘的九架分成兩隊，從航母左右兩舷投放魚雷。 九枚魚雷像是九條鯊魚，齜著冷森森的白牙破浪前行。這是最令人心悸的時刻，躲左邊，右邊來，躲右邊，左邊來，總有一枚能射中你，在太平洋海底，如此中招的鋼鐵冤魂不知已躺了多少。 然而，“企業”號竟然挺住了，九枚魚雷，無一中的！ 這叫作“關二爺賣豆腐，小鬼也不敢上門”，“企業”號今天算是把所有好運氣都扎堆儿扛回家了。 但危機並沒有消除，“南達科他”號不久發出警報：下一次進攻即將來臨。 此次進攻由二航戰司令官角田策動。二航戰屬於近藤艦隊的先頭部隊，它只有一艘航母“隼鷹”號，攻擊能力較弱，但角田的指揮風格與南雲完全不同，倒與中途島海戰時的山口多聞相似，是一位“見敵必攻”的勇將，敢於冒險，也樂於冒險。

海戰中的“企業”號。光看看空中令人眼花繚亂的砲火，就知道當時戰鬥有多麼激烈了。 南雲採取的是遠距離起飛攻擊隊，爭取搶先攻擊對手的策略，角田從南雲手中接過指揮權後，馬上反其道而行之，他下令“隼鷹”以最大航速往東南前進，盡可能地接近美艦。 單刀直入，直取險地，是為了在艦載機數量過少的情況下，讓飛機多飛幾回，以便最大限度提高飛機的利用效率。 在距離縮短到280海里後，“隼鷹”號放飛了包括29架日機的第一攻擊隊。攻擊隊長是曾參加偷襲珍珠港的志賀淑雄大尉。志賀在目的地發現了正在海浪中前進的“企業”號，用他的話來說，中過兩彈的“企業”號就像嘴裡叼著根骨頭，航行時非常緩慢吃力。 在志賀機群到來之前，有將近40分鐘的間歇，在這個時間段內，美軍兩艘航母的戰機已經得以集結，志賀機群一露頭，就遭到了它們的迎頭猛擊，一會兒工夫便有十架日機被打爆。

危險越大，準頭越低，雖然飛機炸彈仍紛紛落下，但“企業”號僅中一彈，未再有大的創傷。發現“企業”號這邊很難通過，日機便轉頭去攻擊其他艦船，“企業”號趁亂奪路而逃，退出了戰場。 激戰過後，戰場上空陷入了短暫的平靜，雙方都在忙於回收飛機，並抓緊時間喘息。中場清點，美軍的“大黃蜂”號遍體鱗傷，“企業”號的飛行甲板中央又出現了一個明顯的長方形彈坑，機損人員正在搶修，日軍的“瑞鳳”號、“翔鶴”號失去戰鬥力，已返回泊地。 可是還沒有到謝幕的時候，因為角田不答應。 第一攻擊隊出發後，好勇鬥狠的角田便已著手拼湊第二攻擊隊——攻擊機少不要緊，有一架算一架。 奧宮正武中佐就在“隼鷹”號上，正當他按照角田的吩咐埋頭準備的時候，天空中出現了星星點點的幾架小型飛機，飛機飛得很低。為慎重起見，角田向“隼鷹”號下達了“對空作戰”的命令。

不一會兒，小飛機開始上下抖動，奧宮這才搞清楚它們都是自家飛機，不知道原來究竟屬於“瑞鳳”號還是“翔鶴”號，反正現在無家可歸。 奧宮在附近沒有看到完好的“瑞鶴”號，他急忙在圖上標出“瑞鶴”號的推算方位，並將方向通知給了小飛機。 小飛機飛走後，“隼鷹”號上空的日機越來越多，有三架一個編隊的，也有兩架一個編隊甚至單獨的，每架飛機都搖著機翼，表明必須緊急著艦。 這些飛機也來自南雲艦隊，不同的是，它們屬於南雲攻擊隊的殘部，九死一生才從戰場上逃回來。角田腦中突然靈光一現：我不是缺少作戰飛機嗎，為什麼不拿來使使？ 角田甚至後悔放過了小飛機，他下令允許飛機降落，但隨著一架又一架飛機掙扎著滑到“隼鷹”號的甲板上，角田又有些失望了。

很多飛行員全身是血，無法動彈，顯然已經受了重傷。角田只能矮子裡面拔高個兒，從中挑出一些尚能作戰的飛行員，委派“瑞鶴”號戰鬥機隊長白根斐夫大尉進行指揮。 已經慘兮兮的飛行員一口氣不歇，就要再冒一次險，這種事情也只有日本人才做得出。奧宮心有忐忑地對白根說：“白根君，辛苦了，請您再飛一回好嗎？” “隼鷹”號。原為日本郵船公司的大型豪華郵輪，建造中途才改為航母。與煙囪一體化的巨大艦橋，是該航母外觀上最明顯的特徵。 白根只回答了一聲“是”，便率第二攻擊隊出發了。 下午1點10分，白根機群發現了“大黃蜂”號，當時它正由一艘美軍重巡洋艦拖著慢悠悠地撤退。 日機迅速發起攻擊，六架魚雷機貼著水面朝兩艘美艦飛去。這種情況下，死一個就死一個，綁在一塊兒全死，巡洋艦急忙砍斷拖索，轉向閃避，“大黃蜂”號躲讓不及，右舷艦身中了一枚魚雷，甲板隨即裂開了一個大口子，燃油像噴泉一樣湧了出去。航母傾斜得非常厲害，艦長只得下令棄艦。

日機猶如螞蟥叮腿，一旦咬住了就死不鬆口。下午1點45分，“瑞鶴”號也加入撕咬陣營，由回收飛機組成的攻擊群飛臨“大黃蜂”號上空，這使得美國水兵離艦時，飛行甲板上又挨了一彈。 戰鬥已真正進入尾聲，但角田就像打了雞血一樣，依然興奮莫名。他率領“隼鷹”號和另外兩艘驅逐艦一路往東南衝去。航母速度太快，兩個小跟班一路上都在為燃料不足叫苦不迭。