第11章 第二部分新疆察布查爾錫伯族采風-1

1993年9月26日到10月13日我去新疆察布查爾錫伯族自治縣進行薩滿教調查，這次調查收穫很大。 2004年6月，我到瀋陽參加了紀念錫伯族西遷240週年大會，再一次見到許多錫伯族同志，他們帶著新疆口音的普通話在我聽來，就像美妙的山歌一樣，沁人心脾，令人陶醉。 我國的錫伯族，1982年統計是8.3萬人，分佈在遼寧、吉林、黑龍江和內蒙古自治區、新疆的伊犁地區。新疆的錫伯族佔錫伯族總人口的30%。我要去的地方是伊犁哈薩克自治州的察布查爾自治縣。這個自治縣有8個居住區域，錫伯族稱8個牛錄，牛錄有點類似內地的鄉。牛錄在錫伯語言裡本義為箭，是清代八旗制的基礎單位。隨著守軍的長期駐紮，駐地逐漸發展成規模較大的村落，使“牛錄”一詞成為聚落通名。

在中國歷史上有許多可歌可泣的大事件，它們留給人類的不僅是故事，還是巨大的精神財富。一旦聽過這些故事，我們就會感動、敬佩、嚮往、懷念……這些故事中錫伯族西遷的事蹟應是最為精彩的一個。 乾隆二十九年（1764），清政府為了加強新疆防務，將大批錫伯族人遷移到伊犁地區。世居祖國東北地區的5000名錫伯族軍民，依依惜別家鄉親人，“相抱痛哭何淒淒”，“心如刀割垂淚涕”，即使明知一朝別離，永無返期，但情願奉朝廷之命，誓死保家衛國，不畏關山險阻，前往新疆戍邊。何葉爾在《錫筆臣及其離鄉曲》文中說，錫伯族軍由盛京(瀋陽)出發，跋涉萬里，經過千辛萬苦，遷徙到新疆伊犁地區安家立業。遠征的隊伍分作兩隊，於乾隆二十九年四月初十和十九日啟程，在當時交通條件十分困難的情況下，軍民只依著牛車、馬匹、駱駝等，走過荒無人煙的戈壁沙灘，攀登陡峭的山路，越過茫茫雪原，頂風冒雪，披荊斬棘，用一年零十個月的時間，走完了兩萬多里路程！當他們到達烏里雅蘇台時，官府所借的牲畜，因長期駕馭，疲弱不堪，又時值瘟疫流行，先後倒斃2596頭，僅剩440頭。錫伯族詩人管興才在他的《西遷之歌》中唱道：車轔轔，夜夜餐風露宿；路漫漫，日日勞累已極。錫伯軍民所受困苦非言語所能形容。

錫伯族以祖國安危為己任，不畏艱辛，不怕危難，以民族的自我犧牲來見證自己對國家的忠誠，即使鐵石心腸的人也為之動容。可歌可泣的錫伯族西遷歷史，樹立了這個民族的精神豐碑，它感動著別人，更鼓舞著世世代代的錫伯族，他們一代一代地傳遞著這盞祖先的薪火，在那個原來“狐兔野豬出沒的荒地”上，建設著自己新的家園，守護著祖國的領土。如《西遷之歌》所道：二百年來金戈鐵馬縱橫馳騁，豈容沙俄的魔爪來凌辱和吞食，每一個村莊都是一個英雄的城堡，用生命和鮮血保衛了每一寸土地！ 察布查爾的錫伯人分為8個牛錄，每個牛錄有領頭的牛錄章京，而對全體錫伯人、整個錫伯營行使實際管轄的是總管，8個牛錄的章京均歸他統帥。佟克力在《屯墾及其歷史地位》一文裡介紹：錫伯營是軍事、行政、生產三位一體的組織，200多年來，除了盡戍邊的職責外，還鑿渠引水，墾荒造田，自耕自食，改造了察布查爾地區的貧瘠面貌。察布查爾，在錫伯族語言裡是“糧倉”的意思。

我是帶著一種朝拜的心情前往察布查爾的。 1993年9月21日從北京出發，來到烏魯木齊以後，先後到了自治區民委、文聯和自治區民族語言文字委員會。終於，在語言文字委員會裡，找到一位隨我前往察布查爾的嚮導兼翻譯，他叫奇車善，錫伯族語言學者，錫伯族人。我在1986年就知道他的名字，那時我正跟隨黑龍江滿語研究所所長穆爾察?曄駿採訪恰克拉人（恰克拉人為野人女真的一個支系，現屬滿族）的故事。一次，穆先生把一份從滿文翻譯過來的《尼山薩滿》草稿給我看，我覺得翻譯得很好，當時注意看了譯者的名字，他就是奇車善。 我們買好了到伊寧的長途汽車票，是臥舖。奇車善告訴我，雖然是9月份，但在汽車上夜間還是很冷，應該準備一件厚一點的外衣。於是在烏魯木齊的集市上，我花80元買了一件看上去穿一個月就能徹底開線的綠色棉衣。它很薄，小米粒大的白色棉球從裡面往外鑽。沒想到，棉衣也有一次性用品。

25日，我們踏上旅途。過了烏魯木齊城郊，村莊和城鎮越來越少。新疆真是個奇妙的地方。一會兒，滿眼戈壁，一望無際，看不見綠色，很是荒涼；一會兒又彷佛置身仙鏡，層林疊翠，溪水潺潺，藍天白雲，草原茫茫。水邊的野花盛開，白色的、黃色的、紫色的、紅色的，一層層，一片片。在綠色草原的胸膛上，它們爭奇鬥艷，各吐青香。偶爾汽車經過湖水旁，輕薄的霧氣在湖水上裊裊地上飄，夕陽中，遠處的山峰像個神秘的巨人仰臥在藍天下，吸吮著湖面飄來的水光，數點著天上緩緩而行的白色雲群。 轉眼前面又是讓人昏睡的戈壁灘。汽車裡除了旅途勞頓者的呼嚕聲，就是汽車馬達疲倦的嘆息。一陣涼風襲來，把我催醒，汽車已經到了果子溝。在接近山頂的地方，汽車停了下來，原來前面的汽車拋了錨，把狹窄的車道擋住了，汽車排成一隊，都在在耐心等待。突然天上飄落下輕盈的雪花，讓人驚奇，誰能想到陰曆八月下雪？雪花帶給我們驚喜，它緩解了等車的焦躁。