主頁 類別 紀實報告 湘西大會戰·1945

第9章 4、柳暗花明

湘西大會戰·1945 龚晓虹 4643 2018-03-14
1944年,蔣介石像是做了一場噩夢,這一年真是太黑暗了,危機四伏,苦難重重。在365天裡,蔣介石沒有開過一次笑臉,即使宋美齡為他削蘋果、扎領帶,他都沒有露出笑容來。就在1945年元旦,他在重慶通過廣播發表告全國同胞書時,也是一副哭喪的腔調。 宋美齡非常理解丈夫的心情,所以許多外交上的事情,都是由她出面斡旋,儘自己最大的能耐為蔣介石分憂,這就叫夫妻患難與共。當時間老人進入1945年時,宋美齡、宋子文等四大家族的親屬,以及蔣介石忠誠的嘍囉們,想以新年喜慶,大造聲勢,用祥和的氣氛,驅除籠罩在重慶上空的濃霧。 可是,他們的努力卻是枉然的。元旦剛過,蔣介石便患重感冒,成天待在房裡不願出門,更不想會見客人。他的心情好像比去年還糟糕。這個時候蔣介石沒有去峨眉算上一卦,如果他真去寺廟抽一簽,再蹩腳的和尚都會給他一個上上簽,因為有一顆吉星正朝重慶奔來。

1月28日,中國抗戰的歷史記住了這個吉星高照的日子。 遠在數千公里之外的緬甸邊陲芒友鎮,正在隆重舉行一個莊嚴的盛典,慶祝中印公路通車典禮。也許有人會說,公路通車有什麼大驚小怪,眼下的中國不要說是公路,就是高鐵通車,也不會引起國人的興高采烈,太普通的一件事情不過了。可是,在抗日戰爭的那個年代,中國交通被日軍封鎖阻斷,一切外援只有天上的一條航線,叫“駝峰”線。 中印航線西起印度薩姆邦,東到中國雲南昆明,航程1100公里,途中要飛越喜馬拉雅山南段,平均海拔高達5000多米,最高處達7000多米,在當時被視為“空中禁區”。因喜馬拉雅山山脈蜿蜒起伏,群峰聳修築中的中印公路立,形狀類似於駱駝的峰背,“駝峰”航線因此得名。三年來,在“駝峰”航線上,中美共損失468架飛機,大量軍需物資毀於一旦,即使從空中運過一些,對中國偌大一個戰場來說,也只不過是杯水車薪。

中印公路是中國抗日戰場的生命線,為了這條線路的修築和打通,中國遠征軍浴血奮戰三年,十多萬生龍活虎的中國士兵遺屍於異國山地叢林,還有十幾萬築路的中國同胞,他們不少遺骨被螞蟥、巨蟻啃食已盡,讓人想想都心痛、心怵,賭咒這該死的戰爭,還有那些日本瘋子。 身居重慶的蔣介石,得到中國遠征軍勝利的消息,從沙發里蹦跳起來,朝夫人宋美齡大笑著,嘴上接連說了三個好:“好!好!好呀!娘希匹!”宋美齡也為蔣介石高興,但她還是埋怨了一下蔣介石,好就好唄,最後還帶句髒話。蔣介石心裡明白,這是夫人在逗自己開心,他也來了一句幽默,臟就臟一句吧,只要事件好就行了。宋美齡用手摀著那張漂亮的嘴,也哈哈笑了起來。 正在蔣介石同宋美齡說笑高興的時候,侍衛進來,請委座吃藥。蔣介石奇怪,他問夫人:“我生病了嗎?我什麼時候生的病呀?”他用手揮了揮說,“去年的病,今年早就好啦。”宋美齡知道是遠征軍的良藥治好了他的感冒,她讓侍衛退下,不吃就不吃了吧。

當天晚上,蔣介石向全國發布了廣播講話。他聲音洪亮,底氣充足,興奮之情溢於言表。第二天,他一反常態,精神抖擻地在客廳早早等待衛立煌。前來述職的中國遠征軍總司令衛立煌剛走進客廳,蔣介石便大步向前,親熱地握住了他的手。 蔣介石在興奮和喜悅中,聽衛立煌上將關於中國遠征軍的精彩講述。 緬甸位於印度、中國、泰國之間的位置,屬中國戰區管轄範圍。滇緬公路是美國援助物資運往中國的唯一通道,其戰略位置十分重要。正如美國總統羅斯福分析的那樣:一旦日軍切斷中國的這條戰爭補給線,使中國軍隊得不到補助,就必然會被日軍擊垮。那樣,日本將可以從中國戰場抽出幾十個師團的兵力,去佔領澳大利亞、印度,然後長驅直入,直搗中東,同歐洲戰場的納粹德國,形成鉗形攻勢,完全切斷俄國同外界的聯繫,瓜分埃及,切斷地中海地區的所有交通線,達到稱霸全球的企圖。

正因為這樣,中國、美國、英國都十分關注緬甸的安危,給予這一地區極大的重視。雖說這一地區屬蔣介石統帥的中國戰區,但印度、緬甸又是大不列顛英國王權控制的區域,大英帝國是不容許別國插手這一地區的。 在太平洋戰爭爆發後,日本對英國駐遠東的部隊發動進攻。在日本的強大攻勢下,英軍無法應付,緬甸、印度受到嚴重威脅。在這種情況下,英國請求蔣介石派兵援助。 面對英國的請求,蔣介石是樂意的,他表示願意承擔赴緬甸作戰,並提出中國軍隊在緬甸應單獨負責某線或某防區,不同英軍混合使用。蔣介石是擔心自己的軍隊不熟悉英軍,難以配合。 中國軍隊十分積極,國民黨第6軍、第5軍很快集結完畢,開赴緬甸作戰。但是英國代表不同意中國派大軍征戰緬甸,只是希望蔣介石派兵協同作戰,於是中國軍隊暫時停止前進。英國對蔣介石拒絕中國軍隊與英軍隊混合使用表示不滿。

英國代表魏非爾說:“如由中國軍隊解放緬甸,實在是英國人的恥辱,我們只要求中國能同意撥借美援物資就可以了。我們要保持大英帝國遠征軍的威信,如果承認沒有中國軍隊的援助就守不住緬甸,那麼大英帝國的威信將下降。” 大英帝國的傲慢和自尊可見一斑,他們不僅鄙視中國軍隊,而且還怕中國軍隊萬一打了勝仗,會給大英帝國丟面子。真是可笑得很。英國人的臉面抵擋不住日本人凌厲的攻勢,沒有多長時間,英軍告急、仰光告急。 這時的英國人不得不請求中國軍隊入緬作戰,慢了都不行,人少了也不行,日軍的進攻,迫使大不列顛的紳士垂下了高傲的頭顱。 中國遠征軍,司令衛立煌,副司令杜聿明,史迪威兼任總指揮,下轄3個軍。杜聿明的第5軍、甘麗初的第6軍、張軫的第66軍。這是本世紀以來,中國人第一次應人之請派大軍出國救援,而且被救援的是世界頂頂有威望的大英帝國。

就在中國遠征軍進軍途中,緬甸出海口被日本人封閉了。在遠東作戰的英軍部隊士氣低迷,消極悲觀,在整個東南亞戰場,被日軍打得落花流水,潰不成軍。這對中國軍隊造成很大的心理衝擊,而日軍對自己在東南亞風捲殘雲的進攻卻得意忘形。 赴緬作戰的中國遠征軍蔣介石趁機大罵英國人,英國軍隊無能,香港淪陷,10萬英軍在新加坡被3萬日軍俘虜,這期間人家只用了49天。越南、泰國、馬來西亞以及周邊的印度尼西亞、菲律賓等都成了日占區。 英國軍隊的失敗,也讓蔣介石謹慎起來。仰光輕易失守表明英國人是不可靠的。於是蔣介石命令中國軍隊向曼德勒一帶集中,控制住曼德勒,既可使緬甸北部地區成為中國大西南的緩衝,避免日軍對大後方的直接威脅,又可保住中國經緬甸到印度的對外通道,符合中國的戰略利益。

任中國戰區參謀長的史迪威不同意,他積極主張進攻作戰。他親自製訂的解放收復緬甸的戰略計劃,即“人猿泰山”計劃,是一個具有軍事天才的戰略計劃。看看這個名字就知道,《人猿泰山》原是一部30年代風靡美國的傳奇電影,講述一個被黑猩猩抱養的小男孩是如何在原始森林里長大,並成為一個英雄的故事。這個代號不僅意味著緬甸戰爭是場艱苦漫長的叢林戰,而且參加戰爭的中國軍隊將成為世界反法西斯的英雄,很有創意性和鼓勵性。 “人猿泰山”計劃包括兩個規模宏大的戰略設想,中國駐印軍代號史迪威將軍與孫立人X,以收復緬甸北部為目的,中國遠征軍代號Y,以收復怒江西岸為目的,戰爭同時進行,最終X軍與Y軍會師,全面收復緬甸。隨著X軍的推進,一支龐大的築路兵團將一條柏油公路,從印度的利多,一直修到緬甸的密支那,最後接上中國境內的滇越公路,同時還將鋪設一條大口徑輸油管道,從印度加爾各答直到中國昆明,總長2000英里。

為實現“人猿泰山”計劃,史迪威表現得鋒芒畢露,以致使他同蔣介石、同中國遠征軍的將領們搞得十分尷尬、不和諧。但是史迪威是美國的軍方代表,對中國遠征軍的行動,享有充分的發言權,按照他一貫的進攻性作戰設想,是不會滿足於逐次抵抗性戰役的。他同英軍駐緬甸總司令亞歷山大,制定了平滿納戰役。 平滿納戰役開局就不順利,還在戰役初期,西線的英軍就已經節節敗退,並放棄卑謬重鎮,第二天又失掉亞蘭謬,緊接著大批英軍被日軍包圍在仁安恙。在仁安恙戰役中,中國遠征軍第66軍新38師,打得十分頑強,他們在師長孫立人的指揮下,同日軍第33師團激戰兩個晝夜,擊潰進攻的日軍,擊斃他們1200多人,不僅收復了仁安恙還救出陷入絕境的英軍總司令亞歷山大上將,及7000多英軍士兵、100多輛輜重車、1000匹戰馬,還有被日軍俘虜的英軍、記者和美國傳教士500多人。

仁安恙大捷是第二次世界大戰中,中國軍隊和盟軍並肩作戰取得的第一次重大勝利,不少英國官兵飽含熱淚豎起大拇指高呼:中國萬歲!中國遠征軍的壯舉轟動了英倫三島,提高了中國在反法西斯戰爭中的地位。英國、美國政府特向新38師師長孫立人頒發帝國司令勳章和豐功勳章,團長孫繼光及營長多人也獲得勳章。有部電視劇叫《我的團長我的團》,就是反映這段歷史故事的。 孫立人不愧為遠征軍的英雄,他被美國的艾森豪威爾將軍讚譽為“東方的蒙哥馬利”。孫立人也很傳奇,出生在安徽舒城一個書香之家。畢業於清華大學,後赴美國就讀於普頓大學土木工程系,在獲得理學學士學位後,他又轉而考入維吉尼亞軍校,與美國名將巴頓是校友,是當時國民黨高級將領中為數不多的美派人物之一。 1942年2月,他率領第38師首次挺進緬甸,是征戰印緬戰場時間最長的隊伍,三年零三個月的艱苦卓絕的奮戰,中國士兵付出了巨大的犧牲。

當然中國遠征軍的英雄不只孫立人將軍一人,還有杜聿明、廖耀湘、衛立煌等將軍和成千上萬的士兵。就連蔣介石在高興之餘,也沒有忘記“人猿泰山”計劃的製訂者,並為之立下汗馬功勞的美國將軍史迪威。雖然他被他擠走,在美國坐了冷板凳,但蔣介石仍不忘別人的功績和付出,他宣布: 我們打破了敵人對中國的包圍,請允許我以約瑟夫·史迪威將軍的名字為這條公路命名,紀念他傑出的貢獻,紀念他指揮下的盟軍部隊和中國軍隊,在緬甸戰役中,在修築公路的過程中作出的卓越貢獻。 在中國的魏德邁將軍和赫爾利大使,為蔣介石的胸怀大度而動情,當遠在美國的史迪威將軍知道這條充滿了國際友誼,充滿了中國士兵血汗和生命的公路,以自己的名字命名時,他飽含著激動的淚花,此時的心情又苦又甜,真是一言難盡。但是史迪威是自豪的,他終於完成了他在中國的使命,為中國的抗日戰爭,作出了重大貢獻。至今,歷史已過去65年了,中國人民也沒有把他給忘記。 中印公路的開通,無疑是一劑強心針,把心灰意冷、精疲力盡、無精打采的蔣介石重新振作起來了。現在的美國援助物資再也不像以往那樣擠牛奶了,斷斷續續,使嗷嗷待哺的蔣介石心裡發慌。幾年來,他做夢都夢見美國的奶水,像湧泉似的流進自己的嘴裡。這時,他夢想成真了,僅1945年元月,通過“駝峰”航線運來的軍需物資就達4.5萬噸。 隨著中印公路的開通,中印輸油管道也通油了,作戰急需的油料資源得到保證。美援對於更新抗戰軍隊的裝備,提高戰鬥力,保證後方的供應起了積極的作用。美國第14航空隊、第12航空隊B-29轟炸機,廣泛出擊,轟炸台灣、琉球、沖繩和日本本土,加快了日本帝國的覆滅。 蔣介石意識到,中國軍隊配合盟軍反攻的時機成熟了。 美國大量的武器裝備,讓蔣介石多了一個心眼,他首先武裝自己的嫡係部隊,使自己的嫡系真正變成黨國的精銳。 1945年大年剛過,國民黨蔣介石的嫡系軍開始換裝,從飛機、大砲、坦克,到皮鞋、皮帶、軍帽,清一色的美國貨。 美式軍裝一穿,卡賓槍一挎,他們更是耀武揚威了。蔣介石臉上綻放出笑容,他認為這樣的軍隊,真可謂天下無敵!這裡要補充說明的是,雜牌軍和八路軍、新四軍,沒有得到一槍一炮。 但是沒有得到一槍一炮的中國共產黨領導人,聽到中國遠征軍勝利的消息,同樣歡欣鼓舞,拍手稱快,並發賀電。這是中國人的勝利,是中國人的驕傲。 有了中國遠征軍的這場胜利,蔣介石為此挺起了自己的腰桿。
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