“我這。”一說起這件事，拉扎辛哈總是帶著微笑和歉意的口氣。年事已高的外交家早就沒有氣力徒步登上雅克卡迎拉的頂峰了，但他卻有一種彌補欠缺的方法。多年以前，他買到了一台外型尺寸很小的望遠鏡，利用它可以神遊懸崖的整個西坡，在想像中攀登那陡峭的小徑——過去他曾經不止一次地沿著這條小路登上過頂峰。當他貼近目鏡望去的時候，就會覺得自己是在花崗石壁的旁邊飄懸在半空之中。
拉扎辛哈很少在早晨使用望遠鏡，由於朝陽是從雅克卡邊拉山的另一側升起的，因此，處在陰影下的西坡上幾乎什麼都不能看清。可是現在，當拉扎辛哈透過寬敞的窗戶望了一眼之後，卻不勝驚奇地發現，以天空構成的背景之上，有一個細小的朦朧身影正沿著懸崖的山脊移動。 “一隻早起的鳥兒。”拉扎辛哈想道：“這個人會是誰呢？”
他起身下床，披上一件用顏色鮮豔的布縫製的，走到室外將短短的鏡筒對準了懸崖。
“一猜就著！”他不無得意地自言自語道，一面增加著放大的倍數。這就是說，昨天的演出場面在摩根身上產生了應有的效果。工程師一定想親眼看看，卡里達沙的建築師仍是怎樣對付這項極其困難的任務的。
但是，拉扎辛哈看到的情景卻嚇著了他：摩根正沿著離峭壁只有幾厘米的石台邊緣快步行走。這可是旅遊者當中極少有人敢靠近的地方！其實，就連有膽量坐到“大象寶座”上將腳伸向深淵上空的人也是不多見的；可工程師卻蹲在它的旁邊，隨隨便便地用手扶著刻有花紋的石塊……為了仔細察看懸崖的表面，還把身子探到了深谷的上空。拉扎辛哈對這些奇峰怪石雖然早已司空見慣，可這樣看著摩根的時候，心情還難免感到極度地緊張。
過了幾分鐘，拉扎辛哈才解開了心裡的疙瘩：想必摩根準是一個對高空絕對無所畏懼的罕見人物。拉扎辛哈的記憶力至今仍然非常良好，眼下正在盡力給他幫忙。他終於想起了有過那麼一件與此有關的……涉及到摩根的事件。摩根……一個星期之前，他對這位摩根確實還一無所知哩……
啊，想起來了！有個時期，曾經在報紙上展開過一場論戰，它引起了普遍的關注。直布羅陀大橋的總設計師宣稱，他打算採取一項新的措施。鑑於所有的運輸工具都是自動駕駛的，因此，在大橋兩側設置欄杆是沒有意義的，而取消這些欄杆的結果，卻可以減輕好幾千噸重量。然而，人們普遍認為這是一種荒誕的想法；公眾提出的問題是：要是有那麼一輛車的駕駛系統發生故障而向橋的邊緣衝去，那情況又會怎樣呢？
總設計師對此作出了回答。如果駕駛系統出了毛病，制動器會自動起作用，車輛在100米的距離內就能停住。只有當行駛在道路的外側時，車輛才有衝出邊緣的危險；但是，這種情況只有在自動駕駛系統、傳感器和製動器一起損壞時才會發生，它的機率是如此之小，充其量二十年才會出現一次。
隨後，總設計師說了他不該說的話。他補充道：“在這種機率極小的場合下，對於他的非常壯觀的大橋來說，能讓汽車快點從橋上掉下去將是最好的結局。”
不言而喻，最後還是給大橋裝上了護欄——沿著橋面的外側繃上了纜索——結果呢？就拉扎辛哈所知，至今還沒有誰從橋上沖進到大海裡去。可是，按眼下的整個情況來看，摩根本人倒是決定了把自己作為重力的犧牲品，企圖用自殺來結束生命，否則，他的行為是很難解釋的。
工程師在緊靠“大象寶座”的地方背向深淵站著，雙手捧著一個形狀和尺寸都同一本古書相仿的小匣。拉扎辛哈沒有辦法把他看得很清楚，因此，摩根的舉動完全使他感到莫明其妙。就說他拿的是某種分析儀器吧，可他又無法理解，為什麼摩根需要知道這裡的花崗石成分呢？
就在此時，一向以善於在各種極度刺激性場面下保持鎮靜而引為驕傲的拉扎辛哈，竟然被嚇得驚叫了起來。範涅華-摩根向後倒退了一步，徑直地掉進了萬丈深淵之中。
註釋：
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