第105章 第一節帝國建設

有話則長，無話則短。轉眼到了嬴政三十四年，蕭瑟秋風今又是，換了人間。 自統一天下迄今，已過了八年，龐大的秦帝國，如同一台上緊發條的機器，穩定而高速地運轉著，一刻也不曾停息。 先有道路之建設。 今人口號雲：要想富，先修路。嬴政之修路，卻並非出於經濟上的考量，而是首在軍事用途，以利於帝國的長遠統治。 清朝末年，李鴻章出使歐洲，問軍事於德國首相俾斯麥。俾斯麥雲：練兵有一事須知，一國的軍隊不必分駐，宜駐中權，扼要地，無論何時何地，有需兵力，聞令即行。但行軍的道路，當首先籌及。 俾斯麥此種軍事思想，中國早在秦朝之時，便已產生並予以實踐。 秦修馳道，共為兩條，皆從咸陽出發，一路東窮燕齊，另一路南極吳楚。江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。又修直道，自九原抵甘泉，巉山堙谷，長千八百里。

有了馳道和直道，帝國便不必四方駐兵，而是放心將軍隊主力集結在秦國本部，進而遙控全中國局勢。地方上一有叛亂，中央軍便可以藉助馳道和直道，迅速趕到現場，及時平定。而在平時，地方上只需備少量兵卒，維持日常治安即可。 當然，帝國在修路的同時，也不忘修路障。將燕趙北界長城，與秦國舊有的西北長城對接連通，大加修葺，成就了著名的“萬里長城”，以阻止北邊游牧民族的南下入侵。 再有疆土之繼續開拓。 在北邊，蒙恬率三十萬大軍，斥逐匈奴，自榆中並河以東，屬之陰山，以為十四縣，城河上為塞。匈奴不堪秦軍之威鋒，退卻七百餘里，以求自保。從此，胡人不敢南下而牧馬，士不敢彎弓而報怨。 在南方，屠睢率五十萬大軍，征伐百越，所向無敵，盡定其地，分別置為桂林（約為今廣西省）、象郡（約為今越南中北部）、南海（約為今廣東省）三郡。