第141章 志願軍空軍“一鳴則已，不必驚人”

抗美援朝前期，空中一直是美國人的天下。到抗美援朝戰爭中後期，中國人民志願軍空軍開始出動，大顯身手，擊落敵機330架。當然，志願軍飛機也被擊落了231架，有116名飛行員血染碧空。 中國每損失兩架，美國就得損失三架。 這是一個驕人的戰績。 為什麼？ 空軍不同陸軍。 空軍，機型、駕駛員技術，是關鍵。 中國空軍，駕駛技術是從零開始的。 不要說空中作戰經驗，就是升空經驗，也沒有多少。 而美國空軍飛行員，多是參加過第二次世界大戰的老油子，空中格鬥，厲害著呢。 就好比一個人，還沒有學走路，怎麼上拳擊場啊！ 中國空軍打得好，有兩大理由。其一，毛澤東制定了一個極具創意的作戰方針；其二，中國空軍的獨特戰法。

參戰之前，中國人民解放軍空軍司令員劉亞樓，這位蘇聯留洋回來的將軍，林彪、羅榮桓的著名搭檔，躊躇滿志，準備晃開膀子大干一番，他希望志願軍空軍——“不鳴則已，一鳴驚人”，要和陸軍一樣，在空中好好教訓一下美國人。 每個軍事指揮員，都希望在戰場上“一鳴驚人”。 一向敢於爭勝的毛澤東，此時卻劍走偏鋒，見識過人，他明確指示劉亞樓，志願軍空軍“一鳴則已，不必驚人”。 為什麼？這，就是戰略。 這一招太英明了。 空軍強國，不是熱情“漲”出來的，也要符合規律去發展。當時，中國將領沒有指揮空戰的經驗，甚至曾有讓蘇聯老大哥統一指揮的想法。毛澤東不同意，說“合作可以，但一定是獨立自主基礎上的合作”。 毛澤東制定的謹慎用兵的方針，與蘇聯將領發生了認識衝突。蘇聯空軍代表扎哈羅夫大將，就志願軍空軍的用兵方針，與主持中央軍委工作的周恩來爭執了起來。

扎哈羅夫大將：“太謹慎了！打仗哪能沒犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員，就是天上飛鳥也可能掉下來啊！” 周恩來：“不是我們不願意作出更大的民族犧牲，如果是陸軍，損失上百萬我們都可以承受，但空軍不行！空軍就這麼一點力量，損失掉就很難再發展起來。” “再說，我們的原則是在戰爭中學習戰爭，在戰爭中壯大發展，目的是越戰越強。如果越戰越弱，元氣大傷，甚至動搖了賴以發展的根本，那是我們不能接受的。” 當時中國根本製造不出飛機，都是蘇聯老大哥的，損失一架少一架；尤其是，剛剛訓練出來的飛行員，一旦損失掉，連空戰的經驗都丟了。 空戰經驗丟了，怎麼傳幫帶？空軍還怎麼強大起來？ 這期間，毛澤東與斯大林的電報來往非常頻繁，中蘇雙方就志願軍空軍戰前的準備和參戰等問題，進行磋商。

1951年7月，空軍參謀長王秉璋隨徐向前為團長的軍事代表團到莫斯科，談判中蘇關於朝戰中的軍事合作問題。 在會上，中蘇雙方代表發生了爭執，吵得臉紅脖子粗，甚至拍桌子鬧了起來。 志願軍空軍在大規模參戰前，才開始進行米格-15型殲擊機訓練，有的隻飛行了十幾個小時，就投入了空戰。 1951年3月，組建了由劉震為司令員的志願軍空軍司令部。後來，又組成聯合空軍司令部，簡稱“空聯司”，仍由劉震任司令員，中朝雙方各派一人任副司令員。