根據抗戰勝利後的國內形勢，黨中央決定：搶先接收東北，並建立鞏固的東北根據地。因此，第一條戰線（軍隊）和第二條戰線（地下工作）上的人員，都要盡快向東北轉移。
西安地下情報組織負責人趙耀斌計劃先派人到北平建立一個地下工作聯絡站，作為向東北轉移的第一步。但抗戰勝利之初，由西安到北平的火車還不通。去北平的“接收大員”都是坐專機去的。要派人去北平，交通是個大問題。 9月中旬，趙耀斌來我家，問我是否有辦法赴北平？我說：前兩天西安美國空軍聯絡站的克拉克先生來約我，和他們一同坐飛機去徐州，營救那位被扣押的美國飛機駕駛員。到了徐州，我可以坐火車去北平了。趙耀斌說：這是好機會，你多和美國空軍聯絡站聯繫；動身之前，我們再談談。 9月下旬，克拉克先生通知我乘飛機去徐州的日期，並說：他開車來接我，要我作好準備。我立刻去告訴了趙耀斌。他留我在他家吃下飯，並說：你到北平後，設法建立一處地下工作聯絡站。如果能接收一家敵、偽文化單位就辦一個報社或書店。
9月下旬的一天，我和幾位美國人來飛機赴徐州。下飛機後，我們坐汽車直接到了郝鵬舉的偽省公署。我們說明來意，接待的人把我們讓進客廳。不久，郝鵬舉陪著那位美國駕駛員來了。那位駕駛員和來的美國人熱烈擁抱，當克拉克向那位駕駛員介紹了我的情況時，那位駕駛員也和我熱烈握手致謝！當他們要去飛機場時，我告訴同來的美國人說：我不回西安了，我要去北平。他們問：你妻子知道嗎？要我們帶回一封信給你妻子嗎？我說：她知道，不要帶信了，謝謝你們。他們回西安去了。我準備由徐州坐火車去北平。
天天有火車經徐州去北平，我想買張去北平的火車票是很容易的。哪知北去火車都是日本撤兵的軍車（當時鐵路還由日本人控制著），沒有客車。我去看望帶著部隊來到徐州的何柱國部田參謀長，順便談到我要去北平，沒有客車的問題。他要參謀處通知徐州火車站站長，在北去的軍車上，專掛一節客車。我坐著這節客車到了北平。時間是1945年9月底。
這時的北平正是國民黨接收大員“五子登科”（金子、票子、房子、車子、女子）的時候。他們對敵、偽的房子、汽車等財產，互相爭著接收，誰搶到手，就是誰的。一個職務最高的接收大員，霸占了一個有名的京劇女演員。北京市行政管理，無人負責，滿街垃圾堆成山。小偷到處皆有，一位朋友晚上來看我，把自行車放在院內，不到半小時，車就被偷走了。日本僑民正在集中，等候遣返。日僑的大批家具、衣服、被褥等物品，擺在馬路邊上，廉價出賣。偽政權辦的各大學，都已改成大學補習班，等候抗戰之初南遷的各大學負責人回來接收。各中小學校，雖然沒有適當課本，經費也無固定來源，但是那些有愛國心的老師，仍然堅持給學生上課。
我是接受我黨地下組織的派遣來北平的，由於沒有國民黨“接收大員”身份作掩護，所以不能參加接收。我通過私人關係，在北平絨線胡同西口租到一套大四合院，以住家為掩護，建立了地下工作聯絡站。 1946年冬，趙耀斌赴東北佈置工作，來回經過北京都是住在這裡。